Afryka Południowa — na Przylądek Dobrej Nadziei
Opis wyprawy
Od Oceanu Indyjskiego po Atlantyk: safari, winnice, wieloryby i finał na słynnym przylądku.
Van z profesjonalną przyczepą i lokalnym kierowcą, który wie, gdzie warto przebywać, zatrzymać się na kawę czy obiad. To on w dużej mierze czuwa nad naszym bezpieczeństwem i sprawia, aby wyjazd był udany i pełny pozytywnych wrażeń. Bagaże są przewożone, a jeśli dystans okaże się za długi — w każdym momencie możesz podjechać vanem, aby zachować siły na najpiękniejsze etapy podróży. Byliśmy tam — nie jedziemy w ciemno.
O wyprawie
Jako pierwsi w Polsce chcemy Was zabrać na niezwykłą rowerową podróż przez Afrykę Południową, którą mieliśmy okazję eksplorować na początku 2024 roku. Kiedy opowiadaliśmy innym o tym wyjeździe, pierwsze pytanie brzmiało zawsze: czy tam jest bezpiecznie? Dlatego zacznijmy od odpowiedzi: tak, w Prowincji Przylądkowej Zachodniej i Wschodniej — a tam będziemy podróżować — jest dla turystów bezpiecznie. Dzięki lokalnemu kierowcy vana, który wie, gdzie warto przebywać, uczestnicy czują się maksymalnie bezpiecznie. Podczas naszej wyprawy nie mieliśmy ani pół niebezpiecznej sytuacji.
Jeśli komuś Afryka kojarzy się z suszą, brakiem zieleni i ogromną biedą, to udając się na południe RPA, będzie bardzo miło zaskoczony — nasza trasa biegnie po terenach niezmiernie malowniczych, zmiennych i ogromnie atrakcyjnych. Wyprawę zaczynamy od wylądowania w Kapsztadzie, skąd krajowym przewoźnikiem przelatujemy do Port Elizabeth — już z lotu ptaka podziwiając naszą trasę: Górę Stołową, Przylądek Dobrej Nadziei, Przylądek Igielny (najbardziej wysunięty na południe punkt Afryki) i zatokę Hermanus, słynącą z obserwacji wielorybów.
W trakcie pobytu poczujemy różne oblicza RPA. Rozpoczniemy od przygody na safari w ADDO National Park, przejedziemy przez soczyście zielone tereny Tsitsikamma National Park ze słynną Trasą Ogrodów, a po kilku dniach w towarzystwie oceanu odbijemy na północ, przez pasmo gór Outeniqua i przełęcz Montagu, w krajobraz bardziej pustynny — do Oudtshoorn, słynącego z hodowli strusia. Obowiązkowym elementem wyjazdu jest tradycyjne afrykańskie braai, czyli grill — bo kuchnia RPA to jedna z najsmaczniejszych, zwłaszcza dla miłośników mięsnych potraw. Głodni jeździć nie będziemy.
Dalej czeka nas rejon winny ze słynnymi regionami Franschhoek i Stellenbosch, przystanek nad Fałszywą Zatoką i piękna droga wielorybów w kierunku Hermanus — po drodze odwiedzimy siedliska pingwina południowoafrykańskiego, a w Atlantyku wypatrywać będziemy fok i wielorybów. Na koniec Kapsztad: wyjście na Górę Stołową, zwiedzanie miasta i kulminacja wyprawy — rowerowa podróż na Przylądek Dobrej Nadziei.
Pojedziesz i zobaczysz
W skrócie
Stopień trudności: III+ („plus" za afrykański klimat i sumy przewyższeń do 1000 m dziennie) — co to znaczy? Kliknij w ten link.
Co nas wyróżnia
Ubezpieczenie VIP, sprawdzone na wszystkich kontynentach. Nie oszczędzamy na pakietach ochronnych.
Przewodnik-lider, a nie ktoś z mapą rysujący strzałki. Prowadzi grupę, pomoże w każdej sytuacji i nikogo nie zostawi.
Małe grupy. Najczęściej na jednego przewodnika przypada 6–10 uczestników, sporadycznie 10–12, a na prostszych wyprawach maksymalnie 14 osób. Nawet przy autokarze na 30 osób grupę prowadzi trzech przewodników.
Bez ukrytych opłat. Żadnych dopłat za nadbagaż ani za przewóz roweru elektrycznego busem czy autokarem. Opłaty klimatyczne w cenie.
E-bike mile widziany. Zapraszamy również z rowerami elektrycznymi — pomożemy zapakować je na przyczepę.
Jak się przygotować do wyjazdu?
- Aby czerpać maksymalną przyjemność z tego wyjazdu, musisz być przygotowany kondycyjnie. Przed wyprawą regularnie pokonuj podobne dystanse do tych planowanych i jeźdź po pagórkach i górkach — jeśli nie masz ich koło siebie, pokonuj większe dystanse.
- Podstawa to również sprawny rower, czyli serwis roweru przed wyjazdem obowiązkowo.
Więcej informacji znajdziesz w poszczególnych zakładkach oferty. Wyjazdy szyte na miarę? Sprawdź tutaj.
Program
- Dzień 01
Wylot z Polski - Dzień 02
Przylot do Kapsztadu, odbiór bagażu i przesiadka do samolotu lecącego do Port Elizabeth - Dzień 03: Przejażdżka safari w Parku Narodowym Addo Elephant
Jedna z głównych atrakcji wycieczki – po śniadaniu wyruszymy na południową przejażdżkę safari w aucie z otwartym dachem, podczas której można zobaczyć słonie, zebry, antylopy, a jeśli będziemy mieć szczęście – bawoły, nosorożce i lwy. Podczas safari zatrzymamy się w różnych punktach widokowych, można będzie także wybrać się na krótki spacer z przewodnikiem po buszu. Po południu wybierzemy się na wycieczkę rowerową po okolicy lub dołączymy do popołudniowego rejsu łodzią (opcjonalnie) w kierunku dużych wydm. - Dzień 04: Port Elizabeth – Tsitsikamma Village | ok. 56 km i 220 m podjazdu
Tego dnia przejedziemy vanem przez Port Elizabeth i udamy się w kierunku pasma górskiego Tsitsikamma, gdzie po ok. 50 km jazdy vanem zatrzymamy się i rozpoczniemy jazdę na rowerze cichą drogą Old Cape w kierunku rzeki Storms. Na odległej szutrowej drodze prowadzącej przez las deszczowy wjedziemy do doliny, gdzie pawiany mogą przeciąć nam drogę. W takim otoczeniu dojedziemy do naszego miejsca docelowego – Tsitsikamma Village, niezwykle urokliwej miejscowości, której klimat na długo zostanie w naszej pamięci. Pewne jest również to, że będziemy zaskoczeni ilością zieleni w tejże okolicy. Wieczorem wspólna kolacja i integracja.
- Dzień 05: Tsitsikamma Village – Keurboomstrand | ok. 58 km i 620 m podjazdu lub 80 km i 830 m podjazdu
Po smacznym śniadaniu i porannym relaksie przy kawie, wsiądziemy na rowery, aby udać się w przepiękną przejażdżkę zakończoną nad Oceanem Indyjskim w Parku Narodowym Tsitsikamma, gdzie odbędziemy godzinny spacer po malowniczej trasie z wiszącymi mostami nad ujściem rzeki Storms. To miejsce ma niesamowity klimat, którego nie da się opisać, po prostu trzeba to zobaczyć na własne oczy. Po tej przerwie wsiądziemy na rowery i pojedziemy w dalszą przygodę, podążając w kierunku Coldstream, za którym przejedziemy przez bush wzdłuż soczyście zielonego wąwozu, mijając po drodze rodziny pawianów. Tego dnia czekają nas maks. trzy podjazdy, ponieważ będziemy zjeżdżać do oceanu. Kolejnym miejscem będzie Nature’s Valley, gdzie zatrzymamy się, aby odpocząć. Dla części osób może to być koniec jazdy rowerem, a osoby chętne będą mogły kontynuować podróż zaliczając trzeci podjazd, dzięki któremu dojedziemy w niesamowicie piękne miejsce jakim jest Keurboomstrand nad oceanem, gdzie przy odrobinie szczęścia dotrzemy tam o zachodzie słońca. Dzień zakończymy przejazdem do hotelu w miejscowości Plettenberg Bay.
- Dzień 06: Wędrówka po Półwyspie Robberg i jazda Knysna – Wilderness | ok. 70 km i 990 m podjazdu
Po śniadaniu wybierzemy się na wyjątkową wędrówkę wokół Półwyspu Robberg (2 godz.), aby podziwiać piękne widoki gór Tsitsikamma i Oceanu Indyjskiego. Później przejedziemy vanem do Knysna nad oceanem, gdzie nacieszymy się nim jeszcze przed wjazdem w głąb lądu, i stamtąd ruszymy rowerem odcinkiem historycznej Old Cape Road przez żyzne pola uprawne i piękną dolinę Homtini wypełnioną rodzimymi lasami — przez Sedgefield aż do Wilderness. Po drodze cieszyć się będziemy oszałamiającymi widokami na 1600-metrowe góry Outeniqua. Na koniec dnia przejedziemy vanem do miejscowości George, gdzie czeka nas odpoczynek w pięknym i klimatycznym pensjonacie.
- Dzień 07: George – Oudtshoorn | 60 km i 330 m podjazdu
Tego dnia van wywiezie nas z George przez historyczną przełęcz Montagu (745 m) na północną stronę gór Outeniqua, do Herold — stamtąd ruszamy rowerem. W drodze w głąb lądu towarzyszyć nam będą wspaniałe widoki na wybrzeże i otaczające góry Outeniqua. Przejedziemy rowerem wzdłuż bujnych zielonych pastwisk i przez półpustynne krzewy i zarośla. Na obiad zatrzymamy się w okolicy farmy strusi. Oudtshoorn uważane jest za centrum przemysłu tych niezwykłych ptaków. Zakwaterowanie zaplanowane jest w przytulnym pensjonacie, gdzie właściciel przygotuje dla nas tradycyjnego grilla, na którym oczywiście nie
zabraknie delikatnego mięsa strusia!
- Dzień 08: Oudtshoorn – jaskinie Cango – Calitzdorp | ok. 67 km i 1080 m podjazdu
Po śniadaniu wsiadamy do busa: najpierw odwiedzimy farmę strusi, a potem przez wąwóz Schoemanspoort — z ciepłymi, skalistymi zboczami pokrytymi unikalnymi sukulentami, takimi jak botterboom i aloes — dojedziemy do jaskiń Cango, ogromnych sal pełnych stalaktytów i stalagmitów. Po zwiedzaniu wsiadamy na rowery i malowniczą trasą u podnóża Swartbergu ruszamy w kierunku Calitzdorp, gdzie spotkamy się z vanem. Po południu przejedziemy nim przez piękne pustynne krajobrazy Małego Karoo do uroczej wioski Montagu z jej pięknymi domami w stylu Cape Dutch.
- Dzień 09: Montagu – Robertson | 60 km i 400 m podjazdu
Kolejny dzień naszej przygody to trasa z Montagu do Robertson wśród afrykańskich winnic. Jest to kolejna odsłona RPA, która zaoferuje nam niesamowity klimat znanych na całym świecie winnic. Dzisiaj przejedziemy rowerem przez uroczy wąwóz Kogmanskloof, po którym krajobraz poszerza się w miarę jazdy przez dolinę rzeki Breede. Liczne mijane przez nas winnice będą nam towarzyszyć po obu stronach drogi do Bonnievale czy McGregor. Zakwaterowanie jest w winiarskim miasteczku Robertson.
- Dzień 10: Stettyn – Franschhoek | 51 km i 760 m podjazdu
Ten dzień zaczniemy od podwózki kilkanaście kilometrów, aby rozpocząć jazdę w kierunku niezwykle pięknego miasteczka jakim jest Franschhoek. Zanim jednak do niego dotrzemy odwiedzimy akcent Polski na naszej wyprawie, a dokładnie Winnice Stettyn, czyli Szczecin. Odkryliśmy to miejsce w trakcie naszej szosowej wyprawy, kiedy szukaliśmy schronienia przed ulewą. Okazało się, że winnica ta w 1708 roku została stworzona przez dwóch mieszkańców miejscowości Stettyn (Szczecin), którzy emigrowali do RPA. Po krótkiej przerwie w tej pięknej winnicy, udamy się w kierunku przełęczy Franschhoek, za którą znajduje się ta właśnie miejscowość. Po krótkiej przerwie udamy się vanem nad Fałszywą Zatokę, gdzie zatrzymamy się na nocleg.
- Dzień 11: Gordon’s Bay – Hermanus | 86 km i 760 m podjazdu
Po kilku dniach przerwy wracamy nad Ocean, tym razem Atlantycki. Po noclegu nad Fałszywą Zatoką udajemy się w rowerową trasę szlakiem wielorybów. Tak, ponieważ udamy się do Hermanus, miejsca, które słynie z tych zwierząt. Po drodze jednak czekają na nas niesamowite widoki zboczy gór wpadających do oceanu. Tego dnia nie zabraknie zachwytów nad widokami, które będziemy podziwiać. Na lunch zatrzymamy się nad Betty’s Bay, gdzie będziemy podziwiać kolonię pingwinów południowo-afrykańskich. Tak, tych które można podziwiać we wrocławskim zoo 🙂 Będzie to całodniowa wycieczka zakończona w przepięknym miasteczku nad oceanem, do którego ściąga wielu turystów z całego świata. Na koniec dnia przetransferujemy się do Kapsztadu, gdzie spędzimy ostatnie noce naszego wyjazdu.
- Dzień 12: Kapsztad – Góra Stołowa – dzień bez roweru
Rano odwiedzimy Narodowy Ogród Botaniczny Kirstenbosch i przez zacieniony wąwóz wspinamy się na szczyt Góry Stołowej, najsłynniejszego zabytku Kapsztadu. Trasa jest wymagająca, ale zdecydowanie warto się pomęczyć. Na górze czekają na nas wspaniałe widoki na Kapsztad, a także na Atlantyk i Ocean Indyjski. Zjazd odbywa się kolejką linową. Jeżeli dla kogoś wędrówka w góry jest zbyt męcząca, może wjechać na górę kolejką linową. Następnie wybierzemy się na krótką pieszą wycieczkę po mieście, zatrzymując się w Zamku, Ratuszu,
Placu Greenmarket, Ogrodach Spółki i Dzielnicy Malajskiej. - Dzień 13: Przylądek Dobrej Nadziei | 78 km i 1010 m podjazdu
To nasze zakończenie niezwykłej wyprawy. Na ostatni dzień zostawiliśmy to na co czekaliśmy i do czego zdążaliśmy z każdym kilometrem naszej podróży. Na początek startujemy z Kapsztadu. Wyruszamy w kierunku południowym, mijając z lewej strony Górę Stołową, Lion’s Head a z prawej strony towarzyszy nam ocean. Po drodze zatrzymamy się, aby zrobić kilka zdjęć na najpiękniejszej plaży Kapsztadu, czyli Camps Bay Beach. Będzie to dla każdego niezwykła sceneria. Podążamy w kierunku Hout Bay, podziwiamy z jednej strony masywy górskie, a z drugiej strony bezkres oceanu. Mijamy piękne plaże, bawiących się na falach surferów a czasem i pływające foki. Następnie udajemy się w kierunku Noordhoek i dalej na południe. Z każdym kilometrem zbliżamy się do celu. Pierwszym punktem jest Cape Point, czyli latarnia morska na Przylądku, a ostatnim już przy oceanie jest Przylądek Dobrej Nadziei. Tutaj nie będziemy oszczędzać na czasie. Pamiątkowe zdjęcia, radość, szczęście z osiągniętego celu, a być może i lampka musującego napoju w nagrodę za zrealizowanie marzenia… bo któż z podróżników nie chciałby zdobyć Przylądka Dobrej Nadziei…
- Dzień 14: Wylot do Polski
Po śniadaniu, pakujemy się do busa i wyruszamy na lotnisko. Przelot przez Katar (Doha). - Dzień 15: Przylot do Warszawy
Powyżej przedstawiamy ramowy program wyjazdu. Podane dystanse i przewyższenia mogą się różnić o ok. 5–10% — czasem trasę zmienia przewodnik ze względu na różne okoliczności, czasem inaczej mierzą różne liczniki i aplikacje, a czasem zmienia się miejsce noclegowe względem planu.
Program, decyzją przewodnika, może ulec modyfikacjom ze względu na warunki pogodowe, kondycję uczestników lub inne elementy wpływające na bezpieczeństwo grupy.
Informacje
Co zabrać i jak się spakować?
Rower zabierasz ze sobą — w samolocie podróżuje odpowiednio spakowany, za dodatkową opłatą wg taryfikatora linii lotniczych. Jeśli nie wiesz, jak spakować rower do samolotu — zadzwoń do nas, doradzimy; dobrą praktyką jest też pomoc sklepu rowerowego w przygotowaniu roweru do transportu. Limity bagażu zależą od przewoźnika i wykupionego biletu.
Na miejscu towarzyszy nam samochód wsparcia, więc nie potrzebujesz sakw — wystarczy plecak na dzień jazdy.
Na wyprawę zabierz ze sobą:
Do roweru: zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha; jeśli masz niestandardową część wymagającą specjalnego klucza — zabierz go koniecznie.
Ubrania: chustka na głowę (bufa), okulary, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar.
Kosmetyki: żel pod prysznic, pasta i szczoteczka do zębów, krem do opalania z filtrem, szampon, mały szybkoschnący ręcznik turystyczny.
Dokumenty: WAŻNY paszport — musi być ważny jeszcze co najmniej 6 miesięcy od daty powrotu. Wiza nie jest potrzebna przy pobycie do 30 dni.
Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept; koniecznie zabierz leki, które przyjmujesz na stałe. Jeśli cierpisz na schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma), poinformuj go wcześniej. Zobacz, co powinna zawierać w pełni wyposażona apteczka na wyprawy rowerowe.
Szczepienia: nie są wymagane; standardowo zaleca się aktualne szczepienia na tężec, dur brzuszny oraz WZW typu A i B.
To lista sugerowana — stworzyliśmy ją, aby ułatwić Ci pakowanie. Więcej wskazówek, jak przygotować się do wyjazdu, znajdziesz w naszym „Poradniku”.
Jak przygotować się kondycyjnie i czy sobie poradzę?
Jest to wyjazd skierowany do rowerzystów z pewnym doświadczeniem, ze względu na długość wyjazdu, gorący klimat i liczbę kilometrów, które mamy do pokonania. Jeśli boisz się o swoją kondycję, to już dzisiaj zacznij treningi. Podjazdów jest sporo. Zapoznaj się z dziennymi dystansami oraz sumą przewyższeń. Na wyprawę można pojechać rowerem górskim, trekkingowym lub crossowym, gravelowym. Najważniejsze żeby był sprawny technicznie. Jeśli chcesz się dobrze przygotować do wyjazdu regularnie pokonuj podobne dystanse jak na wyprawie i sprawdzaj jak sobie radzisz na podjazdach. Jeśli chcesz się poradzić to zadzwoń/napisz do nas. Spróbuj przejechać przez kilka dni pod rząd po ok. 60 – 80 km dziennie.
Jak dotrzemy na miejsce?
Do Kapsztadu lecimy z Warszawy z przesiadką w Doha, a lokalny odcinek z Kapsztadu do Port Elizabeth pokonujemy liniami FlySafair. Powrót tą samą trasą. Transfery z lotniska i na lotnisko w RPA są w cenie wyprawy.
Podane połączenia to wersja planowa i mogą ulec zmianie w zależności od dostępnej siatki połączeń lotniczych.
Jaką jedziemy nawierzchnią?
Trasa poprowadzona jest po drogach publicznych Afryki Południowej. Drogi mają różne nawierzchnie: asfalt, szuter, drogi utwardzone — będzie też ich miks. Jeździmy tutaj lewą stroną. Dlatego też zalecamy oponę o szerokości 2 cali.
Gdzie śpimy?
Nocujemy w pensjonatach, hotelach o bardzo dobrym standardzie ze śniadaniem. Pokoje są 2 osobowe z klimatyzacją i łazienkami. W wielu przypadkach są to klimatyczne hotele *** i ****. Standard jest bardzo dobrej jakości. Śniadania wyśmienite.
Co jemy, gdzie zrobię zakupy i jak zapłacę?
Śniadania znajdują się w cenie i są obfite. Wyżywienie poza śniadaniami jest we własnym zakresie. Nie ma problemu z dostępem do lokali gastronomicznych. Płacimy w randach południowoafrykańskich (ZAR). Koszt obfitej kolacji to ok. 10-15 € w zależności od preferencji. Dodatkowo w busie mamy dostęp do owoców, żeli, wody oraz proszku izotonicznego w cenie wyjazdu.
Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu?
Tak — każdego uczestnika ubezpieczamy w TU Europa S.A. (pakiet Travel World) w rozszerzonym wariancie VIP. To ubezpieczenie sprawdzone przez nas w praktyce na każdym kontynencie. Zakres ochrony obejmuje m.in.:
- koszty leczenia, ratownictwa i transportu — do 300 000 EUR (transport powrotny do Polski bez limitu),
- następstwa nieszczęśliwych wypadków (NNW) — do 7 000 EUR,
- odpowiedzialność cywilną (OC) — do 75 000 EUR,
- bagaż podróżny — do 1 000 EUR, w tym sprzęt sportowy (rower) — do 1 000 EUR,
- leczenie w Polsce po wypadku w podróży — do 10 000 zł.
Pełne warunki ubezpieczenia znajdziesz w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia Travel World (PDF, obowiązujące od 1 września 2026).
Jak liczna jest grupa, czy mogę jechać sam(a), kto jeździ z nami?
Na naszych wyprawach grupę zawsze prowadzi przewodnik — lider, który zna trasę, pomaga i wspiera na każdym etapie. Zależy nam, aby każdy uczestnik czuł się komfortowo, dlatego na tej wyprawie grupa liczy maksymalnie 12 osób.
Na łatwiejszych wyprawach — tam, gdzie nie ma większych trudności albo mamy wsparcie lokalnych kierowców czy przewodników — grupa może liczyć 12–14 osób. Nigdy jednak nie prowadzimy grup większych niż 14 rowerów na jednego przewodnika. Przy większych wyjazdach zwiększamy obsadę: jeśli autokarem jedzie 30 uczestników, na pokładzie jest trzech przewodników.
A czy można jechać samemu? Jak najbardziej — większość uczestników przyjeżdża w pojedynkę, czasem dwójkami, a integracja przychodzi naturalnie już pierwszego dnia. Grupy są zróżnicowane — jeżdżą z nami zarówno młodsi, jak i starsi, zazwyczaj w przedziale 16–60 lat.
Jakie panują zasady podczas wyprawy?
Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik — osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Zobacz, jak szkolimy naszych przewodników tutaj.
Na trasie:
- Tylko przewodnik zna trasę i wie, jak nią jechać — kto go wyprzedza, robi to na własne ryzyko.
- Przewodnik decyduje, kiedy i gdzie robimy postoje — oczywiście można i trzeba zgłaszać mu potrzebę przerwy.
- Trzymamy się godzin startu ustalonych przez przewodnika — punktualność to komfort całej grupy.
- Każdy jedzie z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie.
- Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego i wspólnie ruszamy dalej.
- Wspólnie ruszamy w trasę i wspólnie ją kończymy — nie zostawiamy nikogo samego.
Bezpieczeństwo:
- Zalecamy, aby każdy uczestnik jeździł na wyprawie z kaskiem na głowie.
- Każdy jest odpowiedzialny za siebie oraz za znajomość i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.
- Jadąc w grupie, zachowujemy bezpieczne odstępy od siebie.
- Sygnalizujemy jadącym z tyłu przeszkody na drodze (dziury, szkło) i hamowanie.
- Nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się.
- Myślimy o całej grupie, nie tylko o sobie.
Szczegóły przewodnik omawia pierwszego dnia wyprawy. Staramy się pilnować tych zasad, aby przede wszystkim dobrze się bawić w gronie nowo poznanych osób.
Termin - cena
Cena
Cena zawiera
- 13 x nocleg w hotelach, pensjonatach ze śniadaniem w pok. 2 os.
- biletów zwiedzania atrakcji zawartych w programie
- transportu bagaży na miejscu wraz z kierowcą
- transferu z/na lotnisku w RPA
- przejażdżki Safari w ADDO Elephant Park
- dostępu do wody, owoców, batonów energetycznych w busie wsparcia
- przewodnika rowerowego 80R
- ubezpieczenie
(zobacz co obejmuje nasze ubezpieczenie) - składkę na TFG i TFP
Cena nie zawiera
- kosztu biletów lotniczych wraz z rowerem (ok. 5 tys. zł)
- wyżywienia (poza śniadaniami)
- wyjazdu kolejką na Górę Stołową
- napiwków dla kierowcy i obsługi
Jak zapłacę za wyjazd?
Wybierz termin i zarezerwuj miejsce
W formularzu obok oferty wybierz termin i kliknij „Zapisz się na wyprawę”. Twoje miejsce jest od tej chwili zarezerwowane na 3 dni.
Opłać zaliczkę
Najszybciej: zapłać online (BLIK / szybki przelew) od razu przy zapisie — miejsce masz potwierdzone natychmiast. Wybierasz przelew tradycyjny? Dane dostaniesz mailem; wpłata zaliczki w ciągu 3 dni potwierdza Twój udział — po tym czasie rezerwacja wygasa, a miejsce może trafić do osób z listy rezerwowej.
Odbierz potwierdzenie i umowę
Po zaksięgowaniu zaliczki wyślemy maila z potwierdzeniem udziału i umową w PDF.
Dopłać resztę 30 dni przed wyjazdem
O terminie dopłaty przypomnimy mailem i SMS-em — niczego nie musisz pilnować.
Rezygnacja z wyjazdu
W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez organizatora koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny. Szczegóły patrz Regulamin.
Galeria
Trasa
Masz pytania?
W każdą ofertę wkładamy ogrom pracy, żeby była jasna i czytelna — usiądź z kawą lub herbatą i spokojnie sprawdź, czy ta wyprawa spełnia Twoje oczekiwania.
W ofercie znajdziesz
- dzienne dystanse i sumy przewyższeń
- rodzaj wyjazdu i zalecany rower
- opis każdego dnia wyprawy
- listę rzeczy, które warto zabrać
- wskazówki, jak się przygotować
- informacje organizacyjne (zakładka „Informacje”)
Szukasz szybkiej odpowiedzi?
Zebraliśmy najczęstsze pytania uczestników w jednym miejscu.
Wolisz porozmawiać?
Koordynator zna tę wyprawę od podszewki i odpowie na każde pytanie.
Życzymy Ci udanych wyjazdów rowerowych z 80tką.
— ekipa 80Rowerów
🔔 Jeszcze się zastanawiasz? Obserwuj termin wyjazdu
Damy Ci znać, gdy wyjazd zostanie potwierdzony albo gdy będą się kończyć miejsca. Bez zobowiązań.
























































