Afryka Południowa | Przylądek Dobrej Nadziei

TURYSTYCZNY
RPA
WSPARCIE BUSA
PRZYGODA ŻYCIA
Czas trwania
15 DNI - 9 DNI JAZDY
Transport
Samolot
III
Poziom trudności
Najbliższy termin
15.02.2027

Afryka Południowa | Przylądek Dobrej Nadziei | 600 km i 6700 m podjazdu

Jako pierwsi w Polsce chcemy Was zabrać na niezwykłą rowerową podróż przez Afrykę Południową, którą mieliśmy okazję eksplorować początkiem roku 2024 z grupą kolarzy szosowych. Poniżej przedstawiamy propozycję o charakterze turystycznym. Jeździmy na pusto, bagaże mamy przewożone i dzięki wsparciu lokalnej firmy, możemy odkryć maksymalną ilość miejsc, aby wycisnąć z wyjazdu jak najwięcej. Kiedy opowiadałem innym osobom o tym wyjeździe i moich wrażeniach, pierwsze pytanie które padało to: czy tam jest bezpiecznie? Dlatego rozpocznę od odpowiedzi na to pytanie. Tak, w Prowincji Przylądkowej Zachodniej i Wschodniej jest dla turystów bezpiecznie, a tam będziemy podróżować. Dzięki temu, że mamy lokalnego kierowcę vana, który wie gdzie warto przebywać, uczestnicy wyjazdu czują się maksymalnie bezpieczne. Podczas naszej wyprawy nie mieliśmy ani pół niebezpiecznej sytuacji.

Jeśli komuś Afryka kojarzy się z suszą, brakiem zieleni, ogromną biedą, to udając się na południe RPA, bardzo miło będzie zaskoczony. Dlatego, że nasza trasa biegnie po terenach niezmiernie malowniczych, zmiennych oraz ogromnie atrakcyjnych. Mam świadomość, że żaden opis czy zdjęcia nie jest w stanie przedstawić klimatu tej części świata. Tego po prostu trzeba doświadczyć. Dlatego zacznijmy od samego początku. Naszą wyprawę zaczynamy od wylądowania w Kapsztadzie (Cape Town), tam zabieramy sprzęt i wsiadamy do krajowego przewoźnika lotniczego i pokonujemy samolotem trasę do Port Elizabeth. Z lotu ptaka podziwiać będziemy naszą trasę. Będziemy mogli zobaczyć Górę StołowąPrzylądek Dobrej Nadziei, na którym zakończymy naszą rowerową przygodę, Przylądek Igielny – najbardziej wysunięty punkt Afryki na południe, zatokę Hermanus, która słynie z obserwacji wielorybów i wiele innych pięknych krajobrazów, które w kolejnych dniach będziemy eksplorować na rowerach.

W trakcie pobytu poczujemy różne oblicza RPA. Rozpoczniemy od przygody na safari w ADDO National Park, przejedziemy przez niezwykle malownicze i soczyście zielone tereny Tsitsikama National Park, przez którego teren przebiega właśnie droga ogrodów. Obszar ten swoją przyrodę zawdzięcza barierze górskiej w północnej części regionu, która zatrzymuje wilgoć znad ciepłych wód Oceanu Indyjskiego, nad którym rozpoczynamy swoją przygodę, a kończymy na zimnymi wodami Oceanu Atlantyckiego, co jest swoistą atrakcją tego wyjazdu. Jednak zanim dojedziemy na Przylądek Dobrej Nadziei, który jest celem głównym tego wyjazdu wcześniej będziemy podziwiać Nature’s Valley oraz liczne, piękne plaże w rejonie Knysna. Po kilku dniach spędzonych w towarzystwie oceanu, odbijemy w kierunku północnym, aby przebić się przez górskie pasmo i dojechać do Oudtshorn, które słynie z licznych hodowli strusia. Jedną z nich oczywiście odwiedzimy w trakcie naszego pobytu.

Naszym krajobrazem będą góry Outeniqua, gdzie pokonanie przełęczy Montagu zabierze nas w krajobraz bardziej pustynny i wysuszony. W tym regionie udamy się na tradycyjne, afrykańskie braai, czyli grilla. jest to obowiązkowy element wyjazdu. Oprócz niezwykle pięknego krajobrazu RPA, wspaniałym elementem jest kuchnia (jedna z najsmaczniejszych – zwłaszcza dla miłośników mięsnych potraw). Na tym wyjeździe jest pewne, że głodni jeździć nie będziemy. Kolejnym etapem naszej podróży będzie odwiedzenie rejonu winnego, gdzie będziemy mogli skosztować lokalnych produktów. Najbardziej znane regiony to oczywiście Frenschhoke czy Stellenbosch. Zbliżając się do Kapsztadu, zatrzymamy się nad Fałszywą Zatoką, aby stamtąd pokonać piękną drogę wielorybów w kierunku Hermanus, gdzie po drodze odwiedzimy siedliska pingwina południowoafrykańskiego, w Oceanie Atlantyckim wypatrywać będziemy okazów fok czy wielorybów. Busem pojedziemy do Kapsztadu, gdzie spędzimy ostatnie noce. Przebywając tam wyjdziemy na Górę Stołową, zwiedzimy miasto a na zakończenie przygody udamy się w rowerową podróż na Przylądek Dobrej Nadziei, którego zdobycie będzie naszym punktem kulminacyjnym wyprawy.

WoW wyprawy:

Ocean Indyjski | Port Elizabeth | Safari | trasa ogrodów | Tsitsikamma National Park | ADDO Elephant National Park | Montagu | Oudtshorn | Swartberg | Robertson | Gordon’s Bay | Hermanus | Przylądek Dobrej Nadziei | Kapsztad | Góra Stołowa | Droga Wielorybów

Charakterystyka wyjazdu:

RPA czeka na osoby, poszukujące niesamowitej, pięknej rowerowej przygody. Na początek trzeba podkreślić, że ta część RPA jest niezwykle bezpieczna. O te kwestie nasi uczestnicy mogą być spokojni. To wyprawa dla osób lubiących egzotykę, i ciepłe dni. Wyprawa skierowana jest do osób z rowerowym doświadczeniem. Określilibyśmy ją mianem wyprawy średnio zaawansowanej. Trasa jest zaplanowana tak, aby poznać każde oblicze tej części RPA, a dokładnie dwóch Prowincji Przylądkowych Zachodniej i Wschodniej. My zaczniemy od Port Elizabeth nad Oceanem Indyjskim, aby zakończymy w Cape Town, na Przylądku Dobrej Nadziei nad Oceanem Atlantyckim. Po drodze mijać będziemy pełną paletę krajobrazu od soczyście zielonej Trasy Ogrodów w pierwszych dniach wyprawy, po suchy i afrykański klimat okolic Outdshorn słynących z hodowli strusi afrykańskich czy winnego regiony Stellenbosch czy Frenschhoke. Podążamy w kierunku zachodnim ze względu na wiejące w tej części świata wiatry w tym samym kierunku.  Grupa jeździ na pusto z wsparciem samochodu. Wyprawę kierujemy do osób z dobrą kondycję fizyczną. Rekomendujemy rower górski, trekkingowy, crossowy czy gravel z oponami 1.75 – 2.2 cala. Stopień trudności tej wyprawy jest na poziomie III+ – co to znaczy? Kliknij w ten link. Noclegi zaplanowane są w hotelach o różnym standardzie, w cenie wyjazdu mamy śniadania.

Jak przygotować się do wyjazdu?

Aby czerpać maksymalną przyjemność z tego wyjazdu, musisz być przygotowany kondycyjnie. Przed wyprawą regularnie pokonuj podobne dystanse do tych planowanych i jeździj po pagórkach i górkach. Jeśli nie masz ich koło siebie, to pokonuj większe dystanse. Jeśli nie jeździłeś nigdy z sakwami wcześniej, to warto spróbować przed wyjazdem, aby nie uczyć się tego na wyprawie. Podstawa to również sprawny rower, czyli SERWIS roweru przed wyjazdem obowiązkowo.

WIĘCEJ INFORMACJI ZNAJDZIESZ W POSZCZEGÓLNYCH ZAKŁADKACH OFERTY. KONIECZNIE SIĘ Z NIMI ZAPOZNAJ.

Program

Poniżej przedstawiamy ramowy program wyjazdu. Pamiętaj, że podany dystans i przewyższenia mogą ulec zmianie w trakcie wyjazdu. Dlaczego? Wynikać to może z kilku czynników np. konieczność zmiany trasy przez przewodnika, różnicy między Twoim telefonem/sprzętem/licznikiem a naszym programem, zmianą miejsca noclegowego względem zaplanowanej trasy. Różnice te mogą sięgać 5-10%.

UWAGA: w trakcie wyjazdu towarzyszy nam samochód wsparcia, który przewozi nam bagaże. Dzięki temu rowerzyści mogą jechać na pusto z małym plecaczkiem. Samochód ten towarzyszy nam praktycznie cały czas, więc jeśli dystanse są dla Ciebie zbyt długie, absolutnie tym się nie martw. W każdym momencie możesz podjechać vanem, aby zachować siły na te najpiękniejsze etapy podróży.

  1. Dzień 01
    Wylot z Polski
  2. Dzień 02
    Przylot do Kapsztadu, odbiór bagażu i przesiadka do samolotu lecącego do Port Elizabeth
  3. Dzień 03 | Przejażdżka safari w Parku Narodowym Addo Elephant
    Jedna z głównych atrakcji wycieczki – po śniadaniu wyruszymy na południową przejażdżkę safari w aucie z otwartym dachem, podczas której można zobaczyć słonie, zebry, antylopy, a jeśli będziemy mieć szczęście – bawoły, nosorożce i lwy. Podczas safari zatrzymamy się w różnych punktach widokowych, można będzie także wybrać się na krótki spacer z przewodnikiem po buszu. Po południu wybierzemy się na wycieczkę rowerową po okolicy lub dołączymy do popołudniowego rejsu łodzią (opcjonalnie) w kierunku dużych wydm.
  4. Dzień 04 | Port Elizabeth – Tsitsikamma Village | ok. 70 km i 410 m podjazdu
    Tego dnia przejedziemy vanem przez Port Elizabeth i udamy się w kierunku pasma górskiego Tsitsikamma, gdzie po ok. 50 km jazdy vanem zatrzymamy się i rozpoczniemy jazdę na rowerze cichą drogą Old Cape w kierunku rzeki Storms. Na odległej szutrowej drodze prowadzącej przez las deszczowy wjedziemy do doliny, gdzie pawiany mogą przeciąć nam drogę. W takim otoczeniu dojedziemy do naszego miejsca docelowego – Tsitsikamma Village, niezwykle urokliwej miejscowości, której klimat na długo zostanie w naszej pamięci. Pewne jest również to, że będziemy zaskoczeni ilością zieleni w tejże okolicy. Wieczorem wspólna kolacja i integracja.
  5. Dzień 05 | Tsitsikamma Village – Keurboomstrand | ok. 60 km i 630 m podjazdu lub 80 km i 830 m podjazdu
    Po smacznym śniadaniu i porannym relaksie przy kawie, wsiądziemy na rowery, aby udać się w przepiękną przejażdżkę zakończoną nad Oceanem Indyjskim w Parku Narodowym Tsitsikamma, gdzie odbędziemy godzinny spacer po malowniczej trasie z wiszącymi mostami nad ujściem rzeki Storms. To miejsce ma niesamowity klimat, którego nie da się opisać, po prostu trzeba to zobaczyć na własne oczy. Po tej przerwie wsiądziemy na rowery i pojedziemy w dalszą przygodę, podążając w kierunku Coldstream, za którym przejedziemy przez bush wzdłuż soczyście zielonego wąwozu, mijając po drodze rodziny pawianów. Tego dnia czekają nas maks. trzy podjazdy, ponieważ będziemy zjeżdżać do oceanu. Kolejnym miejsce będzie Nature’s Valley, gdzie zatrzymamy się, aby odpocząć. Dla części osób może to być koniec jazdy rowerem, a osoby chętne będą mogły kontynuować podróż zaliczając trzeci podjazd, dzięki któremu dojedziemy w niesamowicie piękne miejsce jakim jest Keurboomstrand nad oceanem, gdzie przy odrobinie szczęścia dotrzemy tam o zachodzie słońca. Dzień zakończymy przejazdem do hotelu w miejscowości Plattenberg Bay.
  6. Dzień 06 | Wędrówka po Półwyspie Robberg i jazda Plattenberg Bay – Sedgefield | ok. 70 km i 900 m podjazdu
    Po śniadaniu wybierzemy się na wyjątkową wędrówkę wokół Półwyspu Robberg (2 godz.), aby podziwiać piękne widoki gór Tsitsikamma i Oceanu Indyjskiego. Później przejedziemy rowerem odcinek historycznej Old Cape Road przez żyzne pola uprawne i piękną dolinę Homtini wypełnioną rodzimymi lasami, aż dotrzemy do Sedgefield.  Wcześniej jednak zatrzymamy się w Knysna nad oceanem, aby nim się nacieszyć, ponieważ za niedługo wjedziemy już w głąb lądu. Po drodze cieszyć się będziemy oszałamiającymi widokami na 1600-metrowe góry Outeniqua. Na koniec dnia przejedziemy vanem do miejscowości George, gdzie czeka nas odpoczynek w pięknym i klimatycznym pensjonacie.
  7. Dzień 07 | George – Oudtshoorn | 65 km i 870 m podjazdu
    Tego dnia czeka nas zdobycie historycznej przełęcz Montagu (745 m). W drodze w głąb lądu towarzyszyć nam będą wspaniałe widoki na wybrzeże i otaczające góry Outeniqua. Przejedziemy rowerem wzdłuż bujnych zielonych pastwisk i przez półpustynne krzewy i zarośla. Na obiad zatrzymamy się w okolicy farmy strusi. Oudtshoorn uważane jest za centrum przemysłu tych niezwykłych ptaków. Zakwaterowanie zaplanowane jest w przytulnym pensjonacie, gdzie właściciel przygotuje dla nas tradycyjnego grilla, na którym oczywiście nie
    zabraknie delikatnego mięsa strusia!
  8. Dzień 08 | Oudtshorn – Schwarzberg | ok. 50-60 km i 800 m podjazdu
    Tego dnia odwiedzimy farmę strusi oraz udamy się w kierunku Schwarzbergu, przejezdżając rowerem przez wąwóz Schoemanspoort, jego ciepłe skaliste zbocza pokryte wieloma unikalnymi gatunkami roślin sukulentów, takimi jak botterboom i aloes. Następnie pojedziemy malowniczą trasą u podnóży gór w kierunku Calitsdorp, ale wcześniej po ok. 50-60 km spotkamy się z vanem, którym po południu przejedziemy przez piękne pustynne krajobrazy Małego Karoo do uroczej wioski Montagu z jej pięknymi domami w stylu Cape Dutch.
  9. Dzień 09 | Montagu – Robertson | 69 km i 560 m podjazdu
    Kolejny dzień naszej przygody to trasa z Montagu do Robertson wśród afrykańskich winnic. Jest to kolejna odsłona RPA, która zaoferuje nam niesamowity klimat znanych na całym świecie winnic. Dzisiaj przejedziemy rowerem przez uroczy wąwóz Kogmanns, po którym krajobraz poszerza się w miarę jazdy przez dolinę rzeki Bree. Liczne mijane przez nas winnice będą nam towarzyszyć po obu stronach drogi do Bonnivale czy McGregor. Zakwaterowanie jest w winiarskim miasteczku Robertson.
  10. Dzień 10 | Stettyn – Frenschhoek | ok. 50 km i 770 m podjazdu
    Ten dzień zaczniemy od podwózki kilkanaście kilometrów, aby rozpocząć jazdę w kierunku niezwykle pięknego miasteczka jakim jest Frenschhoek. Zanim jednak do niego dotrzemy odwiedzimy akcent Polski na naszej wyprawie, a dokładnie Winnice Stettyn, czyli Szczecin. Odkryliśmy to miejsce w trakcie naszej szosowej wyprawy, kiedy szukaliśmy schronienia przed ulewą. Okazało się, że winnica ta w 1708 roku została stworzona przez dwóch mieszkańców miejscowości Stettyn (Szczecin), którzy emigrowali do RPA. Po krótkiej przerwie w tej pięknej winnicy, udamy w się w kierunku przełęczy Frenschhoek, za którą znajduje się ta właśnie miejscowość. Po krótkiej przerwie udamy się vanem nad Fałszywą Zatokę, gdzie zatrzymamy się na nocleg.
  11. Dzień 11 | Gordons Bay – Hermanus | 80 km i 740 m podjazdu
    Po kilku dniach przerwy wracamy nad Ocean, tym razem Atlantycki. Po noclegu nad Fałszywą Zatoką udajemy się w rowerową trasę szlakiem wielorybów. Tak, ponieważ udamy się do Hermanus, miejsca, które słynie z tych zwierząt. Po drodze jednak czekają na nas niesamowite widoki zboczy gór wpadających do oceanu. Tego dnia nie zabraknie ahhów i ohhów nad widokami, któe będziemy podziwiać. Na lunch zatrzymamy się nad Betty’s Bay, gdzie będziemy podziwiać kolonię pingwinów południowo-afrykańskich. Tak, tych które można podziwiać we Wrocławskim ZOO 🙂 Będzie to całodniowa wycieczka zakończona w prze pięknym miasteczku nad oceanem, do którego ściąga wielu turystów z całego świata. Na koniec dnia przetransferujemy się do Kapsztadu, gdzie spędzimy ostatnie noce naszego wyjazdu.
  12. Dzień 12 |  Kapsztad – Góra Stołowa – dzień bez roweru
    Rano odwiedzimy Narodowy Ogród Botaniczny Kirstenbosch i przez zacieniony wąwóz po wspinamy się na szczyt Góry Stołowej, najsłynniejszego zabytku Kapsztadu. Trasa jest wymagająca, ale zdecydowanie warto się pomęczyć. Na górze czekają na nas wspaniałe widoki na Kapsztad, a także na Atlantyk i Ocean Indyjski. Zjazd odbywa się kolejką linową. Jeżeli dla kogoś wędrówka w góry jest zbyt męcząca, może wjechać na górę kolejką linową. Następnie wybierzemy się na krótką pieszą wycieczkę po mieście, zatrzymując się w Zamku, Ratuszu,
    Placu Greenmarket, Ogrodach Spółki i Dzielnicy Malajskiej.
  13. Dzień 13 | Przylądek Dobrej Nadziei | 75 km i 1000 m podjazdu
    To nasze zakończenie niezwykłej wyprawy. Na ostatni dzień zostawiliśmy to na co czekaliśmy i do czego zdążaliśmy z każdym kilometrem naszej podróży. Na początek startujemy z Kapsztadu. Wyruszamy w kierunku południowym, mijając z lewej strony Górę StołowąLion’s Head a z prawej strony towarzyszy nam ocean. Po drodze zatrzymamy się, aby zrobić kilka zdjęć na najpiękniejszej plaży Kapsztadu, czyli Camps Bay Beach. Będzie to dla każdego niezwykła sceneria. Podążamy w kierunku Hout Bay, podziwiamy z jednej strony masywy górskie, a z drugiej strony bezkres oceanu. Mijamy piękne plaże, bawiących się na falach surferów a czasem i pływające foki. Następnie udajemy się w kierunku Noordhoek i dalej na południe. Z każdym kilometrem zbliżamy się do celu. Pierwszym punktem jest Cape Point, czyli latarnia morska na Przylądku, a ostatnim już przy oceanie jest Przylądek Dobrej Nadziei. Tutaj nie będziemy oszczędzać na czasie. Pamiątkowe zdjęcia, radość, szczęście z osiągniętego celu, a być może i lampka musującego napoju w nagrodę za zrealizowanie marzenia… bo któż z podróżników nie chciałby zdobyć Przylądka Dobrej Nadziei…
  14. Dzień 14 | wylot do Polski
    Po śniadaniu, pakujemy się do busa i wyruszamy na lotnisko. Przelot przez Qatar.
  15. Dzień 15 | przylot do Warszawy
    Podsumowując: Wyprawa ta jest bezpieczna, bo to istotna sprawa. Byliśmy tam, więc nie jedziemy w ciemno, a to ogromny atut. Mamy na miejscu vana z profesjonalną przyczepę i lokalnym kierowcą, co daje nam ogromną swobodę w dostosowaniu dystansu dla osób, które nie są pewne swoich sił i mamy przewożone bagaże. Śpimy w bardzo komfortowych i sprawdzonych hotelach i pensjonatach *** i **** ze smacznym jedzeniem w pokojach 2 os.Rowerową przygodę rozpoczniemy od przygody z safari w Addo Elephant National Park, a rowerowanie zacznie się nad Oceanem Indyjskim, aby je zakończtć nad Oceanem Atlantyckim. W trakcie wyprawy pokonamy piękne odcinki niesamowicie zielonej trasy Garden Route, będziemy zachwycać się krajobrazem Tsitsikamma National Park, zasmakujemy lokalnej kuchni RPA, wjedziemy w klimatyczne regiony gór Outaniqua czy Schwarzbergu. Poznamy region słynący z hodowli strusi, odwiedzimy i podziwiać będziemy południowo-afrykańskie winnice, pokonamy trasę wielorybów, zdobędziemy Górę Stołową w Kapsztadzie, który również poznamy i odkryjemy. Pomachamy pingwinom, które na co dzień możemy oglądać w zoo, a na koniec zdobędziemy rowerem Przylądek Dobrej Nadziei. Jeśli ktoś zapyta czy warto? To odpowiem: MEGA WARTO.

* Program i jego poszczególne elementy mogą ulec zmianie ze względu na warunki pogodowe oraz kondycyjne uczestników. W zależności od godzin wylotu, możliwe delikatne przesunięcia.

Informacje

Podczas podróży do RPA nie są wymagane szczepienia. Standardowo zaleca się mieć aktualne szczepienie na tężec, dur brzuszny, WZW typu A, WZW typu B.

Trasa jest zaplanowana po drogach głównie utwardzonych, szutrowych, więc odpowiednich dla rowerów: górskich, trekkingowych, crossowych, gravelowych itd. Polecamy szerokość bieżnika opon 2.0. Amortyzator jest zalecany. Czy to znaczy, że nie możesz jechać na innym rowerze? Możesz, ale robisz to na własne ryzyko i niedogodności. Każdy z nas jest inny, dlatego dla jednej osoby ta trasa na rowerze bez amortyzatora będzie niemożliwa do przejechania, a dla kogoś innego będzie to normalna trasa. Masz wątpliwości czy Twój rower jest odpowiedni do tej trasy, to skontaktuj się z nami, doradzimy. Najważniejsze jednak, żeby rower był SPRAWNY. Dlatego przed każdą wyprawą WSKAZANY JEST PRZEGLĄD I SERWIS ROWERU. W ten sposób minimalizujesz możliwość wystąpienia awarii podczas wyjazdu.

Oddając rower do serwisu poproś o sprawdzenie takich elementów jak: łańcuch, kaseta, przednie zębatki, suport w korbie, stan hamulców (olej, linki, klocki), stan opon (mogą być sparciałe), koła czy nie są scentrowane, piasta w kołach czy nie ma luzu, układ kierowniczy (ewentualne luzy). Dlaczego sprawny rower jest tak ważny? Czym mniej awarii, tym więcej czasu na trasę, zwiedzanie i odpoczynek. Przewodnik pomoże zmienić dętkę, nasmarować łańcuch, podregulować podstawowe elementy, ale już nie scentruje koła, czy nie dokona naprawy roweru. W takich sytuacjach konieczna jest wizyta w serwisie. A to skutkuje dodatkowymi kosztami dla uczestnika oraz straconym dniem jazdy i pokonania trasy w busie.

Ważne jest, żeby rower był dopasowany do Twojej budowy ciała. Zwróć uwagę, czy masz dobrze ustawione siodełko, klamki hamulcowe, kierownicę. Jest to ważne na wyprawie, ponieważ jeździmy codziennie po kilkadziesiąt kilometrów. W trakcie wyjazdu będziesz odczuwał dyskomfort w wyniku złego ustawienia roweru taki jak ból pleców, barków, nadgarstków czy kolan.

Tak. Jest możliwość wypożyczenia rowerów na miejscu.

Na wyjazd musisz mieć ze sobą:

Do roweru: zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha, jeśli posiadasz niestandardową część, która wymaga wyjątkowego klucza, zabierz go koniecznie.

Ubrania: chustka na głowę (bufa), okularki, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar.

Kosmetyki: żel pod prysznic, pastę do zębów, krem do opalania z filtrem,  szczoteczka, szampon, mały ręcznik turystyczny szybkoschnący

Dokumenty:  paszport (musi być ważny jeszcze przez co najmniej 6 miesięcy od naszej planowanej daty wylotu)

Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept, koniecznie zabierz leki, które zażywasz systematycznie. Jeśli cierpisz na jakieś schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik,  poinformuj go wcześniej (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma etc) Zobacz co powinna zawierać w pełni wyposażona apteczka na wyprawy rowerowe.

Kieszonkowe: Ok. 250 dolarów – oczywiście zależy to od każdego indywidualnie. Lokalną walutę można wymienić w kantorach znajdujących się w większości mijanych miast. W tych miastach można również skorzystać z bankomatu.

Oczywiście są to rzeczy sugerowane. Stworzyliśmy tę listę, aby było łatwiej się spakować. Więcej informacji o tym jak się przygotować do wyjazdu patrz w „Poradnik”

Podczas tego wyjazdu towarzyszy nam samochód wsparcia. Dlatego nie musisz mieć sakw. Wystarczy plecaczek na dzień jazdy. Ze sobą zabieramy rowery z Polski, dlatego musimy je odpowiednio spakować. Nie wiesz jak spakować rower do samolotu? Przeczytaj nasz wpis i oglądnij filmik: https://80rowerow.pl/spakowac-rower-samolotu-kosztuje/ Oczywiście sami będziemy służyć tzw. pomocą doraźną przy składaniu, po przylocie i rozkładaniu roweru przy odlocie.

Jest to wyjazd skierowany do rowerzystów z pewnym doświadczeniem, ze względu na długość wyjazdu, klimat równikowy i liczbę kilometrów, które mamy do pokonania. Jeśli boisz się o swoją kondycję, to już dzisiaj zacznij treningi. Podjazdów jest sporo. Zapoznaj się z dziennymi dystansami oraz sumą przewyższeń. Na wyprawę można pojechać rowerem górskim, trekkingowym lub crossowym, gravelowym. Najważniejsze żeby był sprawny technicznie. Jeśli chcesz się dobrze przygotować do wyjazdu regularnie pokonuj podobne dystanse jak na wyprawie i sprawdzaj jak sobie radzisz na podjazdach. Jeśli chcesz się poradzić to zadzwoń/napisz do nas. Spróbuj przejechać przez kilka dni pod rząd po ok. 60 – 80 km dziennie.

Do Kapsztadu lecimy z Warszawy z przesiadką w Doha. Powrót dokładnie w ten sam sposób. Lecimy również lokalnymi liniami Fly Safari z Kapsztadu do Port Elizabeth.

Poszczególne, zaplanowane trasy są zamieszczone na naszej stronie pod opisem każdego dnia w programie wyjazdu. Znajdziesz również zakładkę z trasą wyjazdu,

Trasa poprowadzona jest po drogach publicznych Afryki Południowej. Drogi mają różną nawierzchnie: asfalt, szuter, utwardzona droga. Także jest przewidziany miks. Jeździmy tutaj lewą stroną. Dlatego też zalecamy oponę o szerokości 2 cali.

Nocujemy w pensjonatach, hotelach o bardzo dobrym standardzie ze śniadaniem. Pokoje są 2 osobowe z klimatyzacją i łazienkami. W wielu przypadkach są to klimatyczne hotele *** i ****. Standard jest bardzo dobrej jakości. Śniadania wyśmienite.

Śniadania znajdują się w cenie i są obfite. Wyżywienie poza śniadaniami jest we własnym zakresie. Nie ma problemu z dostępem do lokali gastronomicznych. Płacimy w randach południowoafrykańskich (ZAR). Koszt obfitej kolacji to ok. 10-15 €  w zależności od preferencji. Dodatkowo w busie mamy dostęp do owoców, żeli, wody oraz proszku izotonicznego w cenie wyjazdu.

Tak – wszyscy uczestnicy są ubezpieczeni odpowiednio do rodzaju wyprawy. Każdy uczestnik naszych wypraw jest objęty ubezpieczeniem w TU Europa S.A.  Szczegóły ubezpieczenia znajdziesz klikając w ten link.

Grupa na tym wyjeździe to max. 12 osób. Zazwyczaj jadą pojedyncze osoby, czasami dwójkami. Podczas wyjazdu można się zintegrować, także śmiało można jeździć samemu, bez znajomych. Grupy są zróżnicowane pod względem płci. Jeżdżą osoby zarówno młode jak i starsze. Przedział wiekowy to 16 – 60+. Minimalna liczba osób, aby odbył się wyjazd to 8 os.

Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Zobacz jak szkolimy naszych przewodników tutaj. Jeśli ktoś wyprzedza przewodnika robi to na własne ryzyko, ponieważ TYLKO przewodnik wie jak jechać, i którą trasę będzie pokonywać grupa. Przewodnik decyduje o tym, kiedy i gdzie robimy postoje (oczywiście można i potrzeba mu zgłaszać chęci postoju). Każdy jest odpowiedzialny za siebie, PRZESTRZEGANIE I ZNAJOMOŚĆ PRZEPISÓW PRAWA O RUCHU DROGOWYM. Każdy jeździ z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie. Na rowerze nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się. Podczas wyprawy nie wyłączamy myślenia. Myślimy o grupie osób, nie tylko o sobie samym. W przypadku ruchliwych odcinków drogi, dzielimy się na 2 podgrupy, aby samochody mogły nas swobodnie wyprzedzać. Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli jest długi podjazd i ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego, aż ten wyjedzie i wspólnie ruszamy w drogę. Grupą i wspólnie ruszamy w trasę, tak też ją kończymy. Więcej informacji na temat zasad podczas wyprawy przekazuje przewodnik pierwszego dnia. Nie zostawiamy żadnego uczestnika na pastwę losu. Przede wszystkim, dobrze się bawimy.

Termin - cena - zapisy

Termin wyjazdu:

15.02 – 01.03.2027
26.11 – 10.12.2027

Cena wyjazdu: 14 980 PLN

Cena zawiera:

  • 13 x nocleg w hotelach, pensjonatach ze śniadaniem w pok.  2 os.
  • biletów zwiedzania atrakcji zawartych w programie
  • transportu bagaży na miejscu wraz z kierowcą
  • transferu z/na lotnisku w RPA
  • przejażdżki Safari w ADDO Elephant Park
  • dostępu do wody, owoców, batonów energetycznych w busie wsparcia
  • przewodnika rowerowego 80R
  • ubezpieczenie (zobacz co obejmuje nasze ubezpieczenie)
  • składkę na TFG i TFP

Cena nie zawiera:

  • kosztu biletów lotniczych wraz z rowerem (ok. 5 tys. zł)
  • wyżywienia (poza śniadaniami)
  • wyjazdu kolejką na Górę Stołową
  • napiwków dla kierowcy i obsługi

Zapisy:

Po zapisaniu się na wyjazd potwierdzeniem uczestnictwa jest wpłata zaliczki do 3 dni od wysłania formularza zgłoszeniowego.

Dane do przelewu:

Happy Life Marcin Kozioł
ul. Banacha 35/3; 31-235 Kraków
36 1050 1302 1000 0097 4570 1277 – ING BANK ŚLĄSKI
Kwota: 4 980 zł
Tytuł: RPA / termin wyjazdu / Imię i Nazwisko

Dopłata:
Pozostała kwota wyprawy płatna najpóźniej 30 dni przed wyjazdem na ten sam nr rachunku z takim samem tytułem wpłaty.

Rezygnacja z wyjazdu:
W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez organizatora koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny. Szczegóły patrz Regulamin.

Potwierdzenie wyjazdu
Wyjazd dla grupy potwierdzamy w momencie wpłacenia zaliczki.

Masz pytania?

Przygotowując każdą ofertę wyjazdu rowerowego, wkładamy w to ogrom wysiłku, aby była ona jasna, czytelna i zrozumiana. Zapoznając się z nią w sposób dokładny, znajdziesz informacje dotyczące:

  • dziennych dystansów
  • sumy przewyższeń
  • rodzaju wyjazdu
  • zalecanego roweru, który należy zabrać
  • co ze sobą zabrać i jak się do wyjazdu przygotować
  • opisu każdego dnia i wielu, innych przydatnych informacji

W każdej wyprawie znajdziesz dział, poświęcony informacjom organizacyjnym, z którym koniecznie się zapoznaj. Wszystko to robimy dla Ciebie, aby przy zaparzonej kawie czy herbacie spokojnie zapoznać się z ofertą i zadecydować, czy jest ona dla Ciebie odpowiednia i spełnia Twoje oczekiwania. Jeśli jednak szukasz jeszcze jakiś informacji, zerknij proszę na dział pytań i odpowiedzi.

Jeśli chcesz z kimś porozmawiać, zapraszamy do kontaktu z KOORDYNATOREM wyjazdu, który udzieli wszelkich odpowiedzi. Koordynatorem tej wyprawy jest MARCIN KOZIOŁ +48 796 294 888 – telefon dostępny w godzinach 10-16:00.

Jeśli nie chcesz dzwonić, możesz napisać do nas maila na adres: kontakt@80rowerow.pl

Życzymy Ci udanych wyjazdów rowerowych z 80tką.
– ekipa 80Rowerów

WYJAZDY MAJÓWKA 2027
Cena wyjazdu:14 980 zł

- +
SKU: Brak danych Kategoria:
WYJAZDY MAJÓWKA 2027