Sri Lanka | Egzotyka
Sri Lanka | Egzotyka | 471 km | 8 dni jazdy | 16 dni | 3190 m przewyższeń
Sri Lanka, zwana dawniej Cejlonem, przez samych Lankijczyków określana jest cudem Azji. Spotkać się można również z określeniem „Łza Indii” ze względu na jej kształt i położenie przy południowych brzegach tego kraju. Jest to niesamowicie bogata pod względem kultury wyspa. W jednym mieście spotkamy chrześcijaństwo, buddyzm, hinduizm i islam. Lankijski naród jest uważany za jeden z najbardziej uśmiechniętych na świecie. Mimo biedy, którą można spotkać na każdym kroku, uśmiech nie schodzi z twarzy mieszkańców. Słonie, lamparty, iguany, pawie, małpy, wieloryby, kaszaloty i wiele innych wyjątkowych gatunków występuje tutaj w środowisku naturalnym. Wyspa ta jest równie bogata we florę z niesamowitą Równiną Hortona na czele. Ogromne połacie herbacianych pól w rejonie Nuwara Eliya dodają smaczku tej wyprawie. Dokładamy do tego fakt, że znajdują się tam jedne z piękniejszych plaż, a najlepszy okres, żeby tam pojechać to grudzień – luty, to wiemy, że jest to wyprawa idealna na okres naszego zimowego chłodu.
Propozycja naszej wyprawy to możliwość poznania najpiękniejszych i zarazem najciekawszych miejsc Sri Lanki, która z roku na rok staje się popularniejszym miejscem wypoczynku i wczasów. Z łatwością można zauważyć ogromną różnicę pomiędzy nadmorskimi kurortami, a mniejszymi miejscowościami, do których nie docierają standardowi turyści. My oczywiście zajrzymy do tych miejsc, aby poznać każde oblicze Cejlonu.
Podczas naszej wyprawy nie może zabraknąć najważniejszych smaczków tego miejsca. W pierwszych dniach poznamy się z tamtejszą kuchnią i jej smakami. Odwiedzimy najciekawsze miejsca takie jak: Sigiriya – jedno z najbardziej niesamowitych miejsc na wyspie, czy liczne świątynie buddyjskie, ze Świątynią Zęba Buddy w Kandy na czele
Podczas naszej podróży poznamy lokalną gościnę i radość życia – taką po prostu. Będziemy podziwiać herbaciane wzgórza w rejonie Nuwara Eliya. Zatrzymamy się na chwilę zadumy na Małym Szczycie Adama i zjedziemy niesamowitą trasą do najpiękniejszych plaż Oceanu Indyjskiego. Wszystko to przy 20-30 stopniach Celsjusza w środku europejskiej zimy.
WoW wyprawy:
Ocean Indyjski | Świątynia w skale Dambulla | forteca w Sigiriya | słonie indyjskie | Matale – ogród przypraw | Kandy | Świątynia Zęba Buddy | Tańce Lankijskie | Najpiękniejsza trasa kolejowa na świecie | plantacje herbaty | kurort Nuwara Eliya | Ella | Mały Szczyt Adama | Mirissa | Parrot’s Rock | bajeczne plaże | wieloryby, kaszaloty | połów ryb w Weligama | miasto Galle
Charakterystyka wyjazdu:
Sri Lanka czeka na osoby, poszukujące azjatyckiej przygody. To wyprawa dla osób lubiących egzotykę i ciepłe dni. Wyprawa skierowana jest do osób z rowerowym doświadczeniem. Określilibyśmy ją mianem wyprawy średnio zaawansowanej. Trasa jest zaplanowana tak, aby poznać każde oblicze wyspy. Zaczniemy od płaskich terenów, przejedziemy w rejon wzgórz Kandy, aby zdobyć najwyżej położoną miejscowość Nuwara Eliya. Spędzimy czas na bajecznych plażach Mirissa, czy zatrzymamy się na chwilę zadumy w licznych świątyniach buddyjskich. Grupa jeździ na pusto ze wsparciem samochodu. Wyprawę kierujemy do osób z dobrą kondycją fizyczną. Rekomendujemy rower górski, trekkingowy, crossowy z oponami 1.75 – 2.0 cala. Stopień trudności tej wyprawy jest na poziomie III – co to znaczy? Kliknij w ten link. Noclegi zaplanowane są w hotelach o bardzo dobrym standardzie – zazwyczaj 3*** – 4**** – z pysznym śniadaniem w cenie wyjazdu.
Jak przygotować się do wyjazdu?
Aby czerpać maksymalną przyjemność z tego wyjazdu, musisz być przygotowany kondycyjnie. Przed wyprawą regularnie pokonuj podobne dystanse do tych planowanych i jeździj po pagórkach i górkach. Jeśli nie masz ich koło siebie, to pokonuj większe dystanse. Podstawa to również sprawny rower, czyli SERWIS roweru przed wyjazdem obowiązkowo.
WIĘCEJ INFORMACJI ZNAJDZIESZ W POSZCZEGÓLNYCH ZAKŁADKACH OFERTY. KONIECZNIE SIĘ Z NIMI ZAPOZNAJ.
Program
Poniżej przedstawiamy ramowy program wyjazdu. Pamiętaj, że podany dystans i przewyższenia mogą ulec zmianie w trakcie wyjazdu. Dlaczego? Wynikać to może z kilku czynników np. konieczność zmiany trasy przez przewodnika, różnicy między Twoim telefonem/sprzętem/licznikiem a naszym programem, zmianą miejsca noclegowego względem zaplanowanej trasy. Różnice te mogą sięgać 5-10%.
UWAGA: w trakcie wyjazdu towarzyszy nam samochód wsparcia, który przewozi nam bagaże. Dzięki temu rowerzyści mogą jechać na pusto z małym plecaczkiem.
- Dzień 1 – wylot z Polski do Kolombo (Kraków / Warszawa)
Spotykamy się na lotnisku w Warszawie. W kwestii przygotowania roweru do transportu samolotem chętnie posłużymy pomocą. - Dzień 2 – przylot do Kolombo
W zależności od godzin przylotu plan tego dnia może być różny. Przylatujemy do Kolombo, kupujemy wizę pobytową (koszt ok. 60$). Spotykamy się z kierowcą i udajemy się na nocleg w Negombo. Wieczorem wspólna odprawa i kolacja powitalna. - Dzień 3 – Negombo – Kurunegala | 72 km | 490 m podjazdu i 390 m zjazdu
Naszą przygodę z Cejlonem rozpoczniemy od wycieczki na lokalny targ rybny. W Negombo jest on największym na wyspie, a mnogość ryb może przyprawić o zawrót głowy. Targ zaczyna się bardzo wcześnie rano i warto przybyć na miejsce w okolicy godziny 6, by móc już w pierwszych promieniach słońca oglądać to, co ocean ma do zaoferowania. Krewetki, kraby, dziesiątki gatunków ryb z ogromnymi tuńczykami na czele robią niesamowite wrażenie. Po śniadaniu wyruszymy w naszą podróż. Pierwszy dzień upłynie nam na przestawianiu się na ruch lewostronny i chaos, który jest tylko na pierwszy rzut oka. Tego dnia będziemy poznawać kulturę i różnice między kontynentami. Co i rusz będziemy zatrzymywać się przy mniej i bardziej okazałych świątyniach buddyjskich, by finalnie dotrzeć do Kurunegali, gdzie zakończymy pierwszy dzień naszej wyprawy.

- Dzień 4 – Kurunegala – Dambulla | 57 km | 460 m podjazdu i 400 m zjazdu
Tego dnia będziemy kontynuować naszą podróż na północ. Dzisiaj celem jest Dambulla – ze świątynią buddyjską wydrążoną w skale. Zanim tam jednak dotrzemy przejedziemy wzdłuż jeziora Batalagoda, oraz zakosztujemy prawdziwej wody kokosowej. Tutaj na ulicach, co rusz można spotkać lokalnych sprzedawców handlujących tzw. King coconut – to lokalny izotonik, który na pewno przyda się nam podczas jazdy w tropikalnych warunkach. Po drodze mijać będziemy plantacje bananów, które są tutaj wszechobecne, i smakują zupełnie inaczej niż te, które znamy. Dzień zakończymy w Dambulli, gdzie zatrzymamy się na kolejne dwa dni.

- Dzień 5 – Dambulla – Sigiriya – Dambulla | 45 km | 240 m podjazdu i 250 m zjazdu
Dzień zaczniemy od zwiedzenia jednej z piękniejszych atrakcji turystycznych na wyspie… W planach odwiedzenie Świątyni buddyjskiej wyrytej w skale – bardzo ważnego religijnie miejsca dla Lankijczyków, oraz Sigiriyi – ruin starożytnego pałacu wzniesionego w V wieku, umiejscowionego na szczycie 180-metrowej skały. Tego dnia poruszać się będziemy na zmianę tuk tukami i rowerami, więc atrakcji tego dnia na pewno nam nie zabraknie. Wieczorem wybierzemy się do miasta, by móc zakosztować lokalnych przysmaków przyrządzanych tradycyjnie – w małych lokalach, lub bezpośrednio przy drodze.

- Dzień 6 – Dambulla – Matale | 50 km | 570 m podjazdu i 390 m zjazdu
Po dniu odpoczynku od sakw, ruszymy tym razem na południe – w kierunku miasta Kandy. Zanim tam jednak dotrzemy, pojedziemy do Matale. To wokół tego miasta spotkać można sporo tzw. ogrodów przypraw – miejsc, gdzie można zobaczyć, jak rosną przyprawy znane nam na co dzień – pieprz, gałka muszkatołowa, kakao, czy imbir. Zobaczymy też proces produkcji cynamonu, od którego wzięła się nazwa Cejlon (dawniej „Cinnamon Island”) Kto będzie miał chęć, będzie mógł zażyć krótkiego masażu z wykorzystaniem olejków roślinnych, oraz zrobić zakupy w lokalnym sklepie z przyprawami. Nocleg zaplanowany jest w Matale.

- Dzień 7 – Matale – Kandy | 25 km | 530 m podjazdu i 370 m zjazdu
Dzień ten będzie krótki pod względem kilometrów… Zaledwie ok. 25 kilometrów dzieli nas od Kandy – i to na nie poświęcimy dziś najwięcej czasu. Kandy słynie z dwóch rzeczy. Pierwsza to Świątynia Zęba Buddy, druga – to pokazy tradycyjnych tańców lankijskich. Po przyjeździe do miasta i zakwaterowaniu ruszymy na zwiedzanie. Miasto jest niezwykle piękne – z jeziorem w samym jego centrum.
Po odwiedzeniu Świątyni Zęba Buddy, udamy się na wyjątkowe Dosai – tradycyjne indyjskie placki z farszem warzywnym i pikantnymi sosami. Po południu natomiast pójdziemy na pokaz tradycyjnych tańców lankijskich, w czasie których pokazywana jest w nietypowy (dla nas) sposób, historia wyspy i jej mieszkańców. Koniecznie trzeba to zobaczyć!! Dzień zakończymy wieczornym spacerem po mieście.

- Dzień 8 – Kandy – Ella | najpiękniejsza trasa kolejowa na świecie
Tego dnia czeka nas nie lada przygoda. Nasze rowery zapakujemy do busa i sami udamy się na dworzec. Przejedziemy najpiękniejszą trasą kolejową na świecie! Droga z Kandy do Ella, to trwająca kilka godzin podróż, wśród pól herbaty, której zapach zniewala, a widoki zapierają dech. Zaczynamy w Kandy, które leży stosunkowo nisko nad poziomem morza, ale im dłużej będziemy jechać i im wyżej będziemy się znajdować – tym chłodniej i bardziej rześko będzie. W czasie podróży co jakiś czas będzie można zaopatrzyć się w różne przekąski i napoje. Do Ella – naszej destynacji, dotrzemy w godzinach popołudniowych. - Dzień 9 – Ella
Tego dnia rowerami lub tuk tukami udamy się zwiedzić najciekawsze miejsca w okolicy. Najciekawsze widokowo miejsce – Little Adam’s peak. To miejsce, które jest bardzo popularne wśród turystów i miejscowych, a widoki przyprawiają o zawrót głowy. Kolejnym miejscem wartym zobaczenia jest słynny „Nine Arch Bridge” (most 9 łuków) . To również mega popularne miejsce przyciągające wielu turystów. Po zejściu na dół, wsiądziemy znowu do kilku tuk tuków, lub na rowery (w zależności od chęci) i udamy się na plantację herbaty, gdzie zobaczymy na własne oczy jak przebiega cały proces produkcji, jakie mamy rodzaje herbat, jakimi metodami się je segreguje. Na pamiątkę będziemy mogli zrobić sobie zakupy w lokalnym sklepie herbacianym, bo takiej jak tutaj, nie dostaniemy nigdzie. - Dzień 10 – Ella – Suriyawewa | ok. 80 km | 490 m podjazdu i 1430 m zjazdu
Tego dnia po śniadaniu wsiadamy na rower i rozpoczynamy naszą jazdę od ponad dwudziestokilometrowego zjazdu 🙂 Yupi. Oczywiście nie będzie to tylko zjazd, ale tendencja będzie zjazdowa. Dlatego zaplanowany dystans dość szybko i sprawnie nam zleci. Po drodze zatrzymamy się przy kilku ciekawych miejscach – między innymi przy majestatycznym wodospadzie Rawana. Po przyjechaniu rowerami do Suriyawewa zapakujemy nasze rowery do busa i udamy się w około godzinną podróż busem na południe w kierunku miasta Tangalle. Po przybyciu do miasta, wieczorem udamy się na miejscowe plaże, gdzie – przy odrobinie szczęścia, może uda nam się spotkać żółwie morskie, które w tym czasie wychodzą na brzeg, by składać jaja.

- Dzień 11 – Tangalle – Mirissa | 72 km | 210 m podjazdu i 230 m zjazdu
Tego dnia wyruszymy na zachód, wzdłuż wybrzeża do turystycznie najpiękniejszej miejscowości – Mirissy. Droga będzie biegła przy plaży, więc co jakiś czas będziemy się zatrzymywać, żeby zakupić lokalne przysmaki, lub odpocząć chwilę w cieniu palm. Południe Sri Lanki jest zupełnie inne niż środek. Tutaj dzieje się więcej, wszystko jest jakby bardziej intensywne. Na większe zakupy zatrzymamy się w Matarze – największym mieście w okolicy. Nocleg zaplanowany jest w Mirissie, gdzie zostaniemy dwie noce.

- Dzień 12 – Mirissa | dzień bez roweru
Tego dnia będziemy czerpać garściami z tego, co Sri Lanka ma do zaoferowania turystycznie. Odwiedzimy Parrot’s Rock, pójdziemy na tzw. „secret beach”, lub po prostu spędzimy go na leniuchowaniu na plaży. - Dzień 13 – Mirissa – Ambalangoda | 70 km | 200 m podjazdu i 200 m zjazdu
Tego dnia wyruszymy dalej w kierunku zachodnim. Kilka kilometrów za Mirissą, w miejscowości Weligama, zobaczymy niecodzienny widok – rybaków stojących w oceanie na drewnianych palach. To atrakcja turystyczna pokazująca, jak dawniej łowiono tutaj ryby. Za drobną opłatą będzie można zrobić panom zdjęcie. Dalej na zachód odwiedzimy fort w Galle. To XVII-wieczny fort zbudowany przez Portugalczyków i Holendrów – obecnie wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. To taka mała Europa w sercu Azji. Naszym docelowym miejscem tego dnia będzie Hikkaduwa, gdzie popołudniami można spotkać na plaży ogromne żółwie morskie, które przypływają tam na posiłek – algi, które rosną w okolicy. Przy odrobinie szczęścia, może uda nam się je nakarmić, zakupując algi u miejscowych sprzedawców. My tego dnia dojedziemy rowerami kilka kilometrów więcej i dojedziemy do Ambalangoda.

- Dzień 14 – Ambalangoda – Negombo | transfer busem (ok. 130 km)
Tego dnia busem udamy się do Negombo, gdzie spędzimy ostatni dzień naszej Lankijskiej przygody. Będzie to dzień na pakowanie rowerów i przygotowanie się do podróży powrotnej do kraju. Wyprawę zakończymy uroczystą kolacją w jednej z lokalnych restauracji w Negombo. - Dzień 15 – transfer na lotnisko i wylot/przylot do Polski
- Dzień 16 – przylot do Polski
* Program i jego poszczególne elementy mogą ulec zmianie ze względu na warunki pogodowe oraz kondycyjne uczestników. W zależności od godzin wylotu, możliwy jest również powrót do Polski 15 dnia wyjazdu.
Informacje
Podczas podróży do Sri Lanki zalecane są szczepienia: tężec, dur brzuszny, WZW typu A, WZW typu B. Są to szczepienia zalecane, nie obowiązkowe. Trasa jest zaplanowana po drogach głównie utwardzonych, więc odpowiednich dla rowerów: górskich, trekkingowych, crossowych itd. Polecamy szerokość bieżnika opon 1.75 – 2.0. Amortyzator jest zalecany. Czy to znaczy, że nie możesz jechać na innym rowerze? Możesz, ale robisz to na własne ryzyko i niedogodności. Każdy z nas jest inny, dlatego dla jednej osoby ta trasa na rowerze bez amortyzatora będzie niemożliwa do przejechania, a dla kogoś innego będzie to normalna trasa. Masz wątpliwości czy Twój rower jest odpowiedni do tej trasy, to skontaktuj się z nami, doradzimy. Najważniejsze jednak, żeby rower był SPRAWNY. Dlatego przed każdą wyprawą WSKAZANY JEST PRZEGLĄD I SERWIS ROWERU. W ten sposób minimalizujesz możliwość wystąpienia awarii podczas wyjazdu. Na co zwrócić uwagę oddając rower do serwisu? Ważne jest, żeby rower był dopasowany do Twojej budowy ciała. Zwróć uwagę, czy masz dobrze ustawione siodełko, klamki hamulcowe, kierownicę. Jest to ważne na wyprawie, ponieważ jeździmy codziennie po kilkadziesiąt kilometrów. W trakcie wyjazdu będziesz odczuwał dyskomfort w wyniku złego ustawienia roweru taki jak ból pleców, barków, nadgarstków czy kolan. Na wyjazd musisz mieć ze sobą: Do roweru: zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha, jeśli posiadasz niestandardową część, która wymaga wyjątkowego klucza, zabierz go koniecznie. Ubrania: chustka na głowę (bufa), okularki, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar. Kosmetyki: żel pod prysznic, pastę do zębów, krem do opalania z filtrem, szczoteczka, szampon, mały ręcznik turystyczny szybkoschnący Dokumenty: paszport (musi być ważny jeszcze przez co najmniej 6 miesięcy od naszej planowanej daty wylotu) Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept, koniecznie zabierz leki, które zażywasz systematycznie. Jeśli cierpisz na jakieś schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik, poinformuj go wcześniej (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma etc) Kieszonkowe: Ok. 250 dolarów – oczywiście zależy to od każdego indywidualnie. Lokalną walutę można wymienić w kantorach znajdujących się w większości mijanych miast. W tych miastach można również skorzystać z bankomatu. Oczywiście są to rzeczy sugerowane. Stworzyliśmy tę listę, aby było łatwiej się spakować. Podczas tego wyjazdu towarzyszy nam samochód wsparcia. Dlatego nie musisz mieć sakw. Wystarczy plecaczek na dzień jazdy. Ze sobą zabieramy rowery z Polski, dlatego musimy je odpowiednio spakować. Oczywiście sami będziemy służyć tzw. pomocą doraźną przy składaniu, po przylocie i rozkładaniu roweru przy odlocie. Jest to wyjazd skierowany do rowerzystów z pewnym doświadczeniem, ze względu na długość wyjazdu, klimat równikowy i liczbę kilometrów, które mamy do pokonania. Jeśli boisz się o swoją kondycję, to już dzisiaj zacznij treningi. Podjazdów jest sporo. Zapoznaj się z dziennymi dystansami oraz sumą przewyższeń. Na wyprawę można pojechać rowerem górskim, trekkingowym lub crossowym. Najważniejsze żeby był sprawny technicznie. Jeśli chcesz się dobrze przygotować do wyjazdu regularnie pokonuj podobne dystanse jak na wyprawie i sprawdzaj jak sobie radzisz na podjazdach. Jeśli chcesz się poradzić to zadzwoń/napisz do nas. Spróbuj przejechać przez kilka dni pod rząd po ok. 60 - 80 km dziennie. Do Kolombo lecimy z Warszawy z przesiadką w Doha. Powrót dokładnie w ten sam sposób. Poszczególne, zaplanowane trasy są zamieszczone na naszej stronie pod opisem każdego dnia w programie wyjazdu. Znajdziesz również zakładkę z trasą wyjazdu. Trasa poprowadzona jest po drogach publicznych Sri Lanki. Należy pamiętać, że jest to Azja. Jeździmy tutaj lewą stroną. Na głównych drogach (ich staramy się unikać, ale nie zawsze jest to możliwe) jest duży ruch samochodowy, motorowy, tuk-tukowy. Do tego trzeba się przyzwyczaić. Drogi są dobrej jakości, utwardzone. Nocujemy w pensjonatach, hotelach i guest housach o bardzo dobrym standardzie – zazwyczaj 3*** – 4**** – z pysznym śniadaniem. Jak na Azję, jest w nich bardzo przyzwoicie. W większości pokoje są 2- i 3- osobowe z klimatyzacją, moskitierą, wentylatorem. Ze względu na kulturę tego regionu, w wielu przypadkach, jedyne dostępne łóżka to ogromne łoża małżeńskie z moskitierą, osobną pościelą. Bardzo często w pokojach są łazienki. Śniadania znajdują się w cenie i są obfite (jajka, dżem, herbata, kawa, czasami lokalne omlety itd…). Wyżywienie poza śniadaniami jest we własnym zakresie. Będziemy smakować lokalnej żywności. Będą dni, podczas których w ciągu dnia nie będzie żadnych sklepów czy restauracji, dlatego trzeba będzie się wcześniej odpowiednio zaopatrzyć. Płacimy w rupiach lankijskich (LKR). Koszt obfitej kolacji to ok. 5-15 $ w zależności od preferencji. Tak – wszyscy uczestnicy są ubezpieczeni odpowiednio do rodzaju wyprawy. Każdy uczestnik naszych wypraw jest objęty ubezpieczeniem w TU Europa S.A. Grupa na tym wyjeździe to max. 12 osób. Zazwyczaj jadą pojedyncze osoby, czasami dwójkami. Podczas wyjazdu można się zintegrować, tak że śmiało można jeździć samemu, bez znajomych. Grupy są zróżnicowane pod względem płci. Jeżdżą osoby zarówno młode jak i starsze. Przedział wiekowy to 16 – 60+. Minimalna liczba osób, aby odbył się wyjazd to 6 os. Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Zobacz jak szkolimy naszych przewodników tutaj. Jeśli ktoś wyprzedza przewodnika robi to na własne ryzyko, ponieważ TYLKO przewodnik wie jak jechać, i którą trasę będzie pokonywać grupa. Przewodnik decyduje o tym, kiedy i gdzie robimy postoje (oczywiście można i potrzeba mu zgłaszać chęci postoju). Każdy jest odpowiedzialny za siebie, PRZESTRZEGANIE I ZNAJOMOŚĆ PRZEPISÓW PRAWA O RUCHU DROGOWYM. Każdy jeździ z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie. Na rowerze nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się. Podczas wyprawy nie wyłączamy myślenia. Myślimy o grupie osób, nie tylko o sobie samym. W przypadku ruchliwych odcinków drogi, dzielimy się na 2 podgrupy, aby samochody mogły nas swobodnie wyprzedzać. Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli jest długi podjazd i ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego, aż ten wyjedzie i wspólnie ruszamy w drogę. Grupą i wspólnie ruszamy w trasę, tak też ją kończymy. Więcej informacji na temat zasad podczas wyprawy przekazuje przewodnik pierwszego dnia. Nie zostawiamy żadnego uczestnika na pastwę losu. Przede wszystkim, dobrze się bawimy. Jakie szczepienia?
Jaki rower i jak go przygotować?
Oddając rower do serwisu poproś o sprawdzenie takich elementów jak: łańcuch, kaseta, przednie zębatki, suport w korbie, stan hamulców (olej, linki, klocki), stan opon (mogą być sparciałe), koła czy nie są scentrowane, piasta w kołach czy nie ma luzu, układ kierowniczy (ewentualne luzy). Dlaczego sprawny rower jest tak ważny? Czym mniej awarii, tym więcej czasu na trasę, zwiedzanie i odpoczynek. Przewodnik pomoże zmienić dętkę, nasmarować łańcuch, podregulować podstawowe elementy, ale już nie scentruje koła, czy nie dokona naprawy roweru. W takich sytuacjach konieczna jest wizyta w serwisie. A to skutkuje dodatkowymi kosztami dla uczestnika oraz straconym dniem jazdy i pokonania trasy w busie. Co ze sobą zabrać?
Jak się spakować?
Jak przygotować się kondycyjnie i czy sobie poradzę?
Jak dolecimy na miejsce?
Trasa wyprawy:
Jaką jedziemy nawierzchnią?
Gdzie śpimy?
Co jemy, gdzie zrobię zakupy i jak zapłacę?
Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu?
Jak liczna jest grupa, czy mogę jechać sam(a), kto jeździ z nami?
Jakie panują zasady podczas wyprawy?
Termin - cena - zapisy
Termin wyjazdu:
08.02 – 22.02.2027
27.11 – 11.12.2027
Cena wyjazdu: 6 180 PLN
Cena zawiera:
- 13 noclegów w hotelach o bardzo dobrym standardzie (zazwyczaj 3*** – 4****) w pokojach 2-3 os. z pysznym śniadaniem
- przewodnik rowerowy
- transfery busem z i na lotnisko na Sri Lance
- wsparcie busa w trakcie wyjazdu i przewóz bagaży
- bilety kolejowe na trasie Kandy – Ella
- transport busem z Suriyawewa do Tangalle i z Ambalangoda do Negombo
- ubezpieczenie
- składkę na TFG i TFP
Cena nie zawiera:
- kosztu biletów lotniczych wraz z rowerem (ok. 4 tys. zł)
- wizy turystycznej (ok. 60$)
- wyżywienia (poza śniadaniami)
- biletów wstępu do zwiedzanych miejsc
Zapisy:
Po zapisaniu się na wyjazd potwierdzeniem uczestnictwa jest wpłata zaliczki do 3 dni od wysłania formularza zgłoszeniowego.
Dane do przelewu:
Happy Life Marcin Kozioł
ul. Banacha 35/3; 31-235 Kraków
36 1050 1302 1000 0097 4570 1277 – ING BANK ŚLĄSKI
Kwota: 1500 zł
Tytuł: Sri Lanka / termin wyjazdu / Imię i Nazwisko
Dopłata:
Pozostała kwota wyprawy płatna najpóźniej 30 dni przed wyjazdem na ten sam nr rachunku z takim samym tytułem wpłaty.
Rezygnacja z wyjazdu:
W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez organizatora koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny.
Potwierdzenie wyjazdu
Wyjazd dla grupy potwierdzamy w momencie wpłacenia zaliczki.
Galeria
Trasa
Masz pytania?
Przygotowując każdą ofertę wyjazdu rowerowego, wkładamy w to ogrom wysiłku, aby była ona jasna, czytelna i zrozumiana. Zapoznając się z nią w sposób dokładny, znajdziesz informacje dotyczące:
- dziennych dystansów
- sumy przewyższeń
- rodzaju wyjazdu
- zalecanego roweru, który należy zabrać
- co ze sobą zabrać i jak się do wyjazdu przygotować
- opisu każdego dnia i wielu, innych przydatnych informacji
W każdej wyprawie znajdziesz dział, poświęcony informacjom organizacyjnym, z którym koniecznie się zapoznaj. Wszystko to robimy dla Ciebie, aby przy zaparzonej kawie czy herbacie spokojnie zapoznać się z ofertą i zadecydować, czy jest ona dla Ciebie odpowiednia i spełnia Twoje oczekiwania. Jeśli jednak szukasz jeszcze jakichś informacji, zerknij proszę na dział pytań i odpowiedzi.
Jeśli chcesz z kimś porozmawiać, zapraszamy do kontaktu z KOORDYNATOREM wyjazdu, który udzieli wszelkich odpowiedzi. Koordynatorem tej wyprawy jest MARCIN KOZIOŁ +48 796 294 888 – telefon dostępny w godzinach 10-16:00.
Jeśli nie chcesz dzwonić, możesz napisać do nas maila na adres: kontakt@80rowerow.pl
Życzymy Ci udanych wyjazdów rowerowych z 80tką.
– ekipa 80Rowerów
























































