Annapurna Circuit — himalajska pętla

Opis wyprawy

Program

1. Dzień 01: wylot z Warszawy do KathmanduSpotykamy się na lotnisku w Warszawie. W kwestii przygotowania roweru do transportu samolotem chętnie służymy pomocą. Lecimy liniami Qatar Airways — jednymi z najlepszych na świecie — z jedną przesiadką w Doha.
2. Dzień 02: przylot do KathmanduPo wylądowaniu i załatwieniu wiz będzie czekał na nas bus, który zawiezie nas do hotelu. W zależności od godziny przylotu mamy zaplanowane kilka wersji tego dnia. Nocleg zaplanowaliśmy w tętniącej życiem dzielnicy Thamel.
3. Dzień 03: KathmanduLecąc do Nepalu, warto zatrzymać się na chwilę w Kathmandu, aby poczuć klimat tego miejsca i zaaklimatyzować się. Po śniadaniu całą grupą udamy się na zwiedzanie stolicy Nepalu. Odwiedzimy świątynie i stupy, m.in. Paśupatinath oraz Swayambhunath — słynną Świątynię Małp. Po południu skręcimy rowery, aby były gotowe do dalszej podróży. W hotelu zostawimy kartony i walizki, ponieważ wrócimy w to samo miejsce po zakończeniu przygody w Himalajach.
4. Dzień 04: transfer do BesisaharPo śniadaniu załatwiamy pozwolenia na wjazd do rejonu Annapurny, a następnie busem ruszamy do Besisahar — bramy szlaku Annapurna Circuit. Około 180 km nepalskich dróg zajmie nam 7–8 godzin: to pierwsza, jeszcze autobusowa lekcja himalajskiej motoryzacji. Po przyjeździe nocleg w hotelu.
5. Dzień 05: Besisahar – Tal | 39 km | 1620 m podjazdu i 740 m zjazduZaczynamy naszą rowerową przygodę! Szlak biegnie doliną rzeki Marshyangdi, na której organizowane są spływy dla zaawansowanych kajakarzy. Po drodze kaskadowe wodospady, pola tarasowe i malownicze wioski, a nad głowami — pierwsze ośnieżone szczyty. Jeśli trafimy na czas październikowych świąt, w wioskach przywitają nas kolorowe „bramy” i tańczące w tradycyjnych strojach mieszkanki. Tuż przed Tal czeka nas cięższy odcinek, gdzie nie obejdzie się bez pchania rowerów — ale nagrodą jest nocleg w jednej z najładniej położonych wiosek doliny.
   
6. Dzień 06: Tal – Chame | 27 km | 1770 m podjazdu i 750 m zjazduKrótszy dystans, ale większe nachylenia — będzie się działo. Na początek przeprawa przez strumień wypływający spod monumentalnego wodospadu; w skale obok poprowadzone są schody, z których można podziwiać okoliczny krajobraz. Widoków tego dnia będzie co niemiara: Manaslu (8163 m n.p.m.), Lamjung oraz Annapurna II. Wieczorem meldujemy się w Chame na wysokości ok. 2700 m — i odkrywamy, że kuchnia nepalska jest specyficzna, ale przepyszna.
   
7. Dzień 07: Chame – Manang | 32 km | 1410 m podjazdu i 570 m zjazduCelem dzisiejszego dnia jest Manang — największa wioska w dystrykcie. Przekraczamy wysokość 3 tys. metrów; większość trasy da się jechać, tylko miejscami trzeba podprowadzić rower. Po drodze najdłuższy mur z młynkami modlitewnymi, Braga Gompa — 500-letnia tybetańska świątynia — oraz domy wykute w skałach. Na wysokości ok. 3000 m zatrzymamy się w sadzie na szklankę lokalnego soku jabłkowego — tak, w Himalajach rosną jabłka!
   
8. Dzień 08: Manang – aklimatyzacja: trekking nad Ice Lake (4650 m n.p.m.)Pierwsza porcja wysokościowej aklimatyzacji — pieszo. Z Manangu podchodzimy nad Ice Lake: na odcinku niespełna 6 km czeka nas ok. 1300 m podejścia, w wyższych partiach często już po śniegu. Wysiłek wynagradzają oszałamiające widoki masywu Annapurny i Gangapurny — a organizm dostaje jasny sygnał, że gramy teraz w wyższej lidze.
   
9. Dzień 09: Manang – Tilicho Base Camp | 11 km | 820 m podejścia i 60 m zjazduSpakowani na dwa dni ruszamy w stronę jednej z najpiękniejszych tras trekkingowych świata. Rowerami dojedziemy tam, gdzie będzie to możliwe, pozostały odcinek pokonamy na nogach. Trawersujemy zbocza z widokiem na dolinę i pasmo Annapurny, a emocji dostarczy słynny odcinek osuwisk — adrenalina gratis. Nocujemy w Tilicho Base Camp na wysokości ok. 4200 m n.p.m.
   
10. Dzień 10: Tilicho Base Camp – Jezioro Tilicho – Manang | ok. 850 m podejściaWczesnym rankiem atakujemy cel: przed nami niemal tysiąc metrów podejścia i przejście przez grzbiet powyżej 5000 m, często po zmrożonym śniegu. Nagroda jest bezcenna — Jezioro Tilicho (4919 m n.p.m.), jedno z najwyżej położonych jezior świata, jesienią często zamarznięte i bajkowo malownicze. Po sesji zdjęciowej ruszamy w drogę powrotną — jeszcze dziś dotrzemy do Manangu.
    
11. Dzień 11: Manang – dzień regeneracjiPo intensywnych dniach na dużej wysokości dajemy organizmom odpocząć przed kulminacją wyprawy. W planie spokojny spacer do świątyni Braga ze 108 posągami Buddy — widok z jej dachu zapada w pamięć — oraz przegląd rowerów przed przełęczą. To także czas na nepalską kawę i nabranie sił.
12. Dzień 12: Manang – Letdar | 12 km | 730 m podjazdu i 50 m zjazduWczesnym rankiem opuszczamy dolinę Marshyangdi — przed nami otwiera się dolina Jarsang Khola. Trasa jest krótka, ale podjazdy mają nachylenia godne najlepszych górali, a rozrzedzone powietrze sprawia, że każdy kilogram waży podwójnie. Miniemy wioskę Yak Kharka ze słynnymi pastwiskami jaków i dotrzemy na nocleg do Letdar.
    
13. Dzień 13: Letdar – Thorung Phedi | 6 km | 660 m podjazdu i 20 m zjazduKrótki etap — i całe szczęście, bo wysokość robi już swoje. Droga faluje przez kolejne fragmenty osuwisk, a nad nami góruje szczyt Thorung. Thorung Phedi (4540 m n.p.m.) to ostatnia osada przed przełęczą — tu nocujemy i zbieramy siły przed najważniejszym dniem wyprawy. Jeśli będą wolne miejsca, podejdziemy jeszcze wyżej, do High Camp (4800 m n.p.m.) — stromym odcinkiem „nie do zakręcenia korbami”, który skróci jutrzejszy atak na przełęcz.
    
14. Dzień 14: Thorung Phedi – przełęcz Thorung La (5416 m n.p.m.) – Muktinath | 15 km | 900 m podejścia i 1720 m zjazduDzień, dla którego tu przyjechaliśmy. Ruszamy po wschodzie słońca — celowo później niż trekkerzy, aby słońce zdążyło ogrzać szlak. Zygzakowata ścieżka, mróz i wiatr wystawią nas na próbę: rowery będziemy na zmianę pchać i nieść, a przy zmrożonym śniegu przydadzą się raczki. Po 3–4 godzinach walki zobaczymy w końcu kolorowe modlitewne flagi na przełęczy Thorung La — 5416 m n.p.m., najwyższym punkcie naszej wyprawy. Sesja zdjęciowa na dachu świata, a potem niesamowity zjazd wąską ścieżką — ponad 1700 m w dół, do słynnej świątyni Muktinath, świętego miejsca hinduistów i buddystów, gdzie zatrzymamy się na nocleg.
    
15. Dzień 15: Muktinath – Tatopani | 71 km | 500 m podjazdu i 2940 m zjazdu – niemal ciągły zjazdPo leniwym poranku ruszamy w dół — i to jak! Krajobraz zmienia się w marsjańsko-księżycowy pejzaż Dolnego Mustangu. Miniemy Kagbeni i Jomsom, zatrzymamy się w urokliwej wiosce Marpha, nepalskiej stolicy jabłek, a dalej wjedziemy w najgłębszy wąwóz świata — dolinę Kali Gandaki, rozpiętą między ośmiotysięcznikami Dhaulagiri i Annapurną. Po drodze liczne wodospady — obok niektórych przejedziemy, pod innymi dosłownie pod prysznicem. Dzień zakończymy tam, gdzie kończy się zmęczenie: w gorących źródłach Tatopani.
    
16. Dzień 16: Tatopani – Beni | 22 km | 540 m podjazdu i 940 m zjazdu – ostatni dzień na rowerzeDzień zaczynamy o wschodzie słońca kąpielą w gorących źródłach. Potem ostatni, krótki odcinek trasy: zakurzeni, wstrząśnięci, ale nie zmieszani meldujemy się na mecie w Beni. Pakujemy rowery w kartony i transferem ruszamy na zasłużoną regenerację do Pokhary — po drodze spacer po jednym z najdłuższych mostów wiszących świata (ponad 500 m!). Wieczorem nocleg w Pokharze.
    
17. Dzień 17: Pokhara – KathmanduPoranek nad jeziorem Phewa, z panoramą ośnieżonych szczytów nad głową. Dla chętnych — wisienka na torcie: lot paralotnią wśród himalajskich orłów, z widokiem na masyw Annapurny. Po południu transfer do Kathmandu i wieczór w Thamel.
18. Dzień 18: dzień zapasowyRezerwa na wypadek załamania pogody w wysokich partiach trasy albo ochoty na dłuższy postój w miejscu, które nas urzeknie (Jomsom, Muktinath, Tatopani).
19. Dzień 19: dzień zapasowyDrugi dzień rezerwy — w Himalajach pogoda pisze program razem z nami. Jeśli zapas nie będzie potrzebny, czeka nas średniowieczny Bakhtapur — pierwsza stolica Nepalu, zakupy pamiątek i pożegnalna kolacja, przy której będziemy wspominać przeżytą przygodę.
20. Dzień 20: wylot do Polski
21. Dzień 21: przylot do PolskiGodzina lądowania zależna od siatki połączeń.

* W związku z charakterem wyjazdu, wysokością trasy i tym, że są to najwyższe góry świata, program i jego poszczególne elementy mogą ulec zmianie ze względu na warunki pogodowe oraz kondycyjne uczestników. Nasz przewodnik zawsze ma na uwadze przede wszystkim bezpieczeństwo całej grupy.

Informacje

Termin - cena

Galeria

Trasa

Masz pytania?